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1月17日14時20分，隨著我國自主研發迭代至第四代的智慧纜索吊裝系統將最后一節重約215噸的鋼桁梁平穩、精準吊裝到位，中國中鐵旗下中鐵工業中鐵寶橋參建的世界第一高橋——花江峽谷大橋順利合龍。
該橋是六枝至安龍高速公路（簡稱六安高速）的主要控制性工程，2022年1月18日正式開工建設。主橋為跨徑1420米的鋼桁加勁梁懸索橋，橋面與水面垂直距離達625米，與“中國第一高樓”上海中心大廈相關無幾。大橋建成后，不僅超越杭瑞高速北盤江大橋成為世界第一高橋，而且也將成為世界山區橋梁跨徑第一橋。其中，中鐵寶橋承制的大橋鋼桁梁構造主要由主桁架、主橫桁架、下平聯、橋面板塊等組成，共計93個安裝節段，總重約22000噸，相當于3座法國巴黎埃菲爾鐵塔重量。
花江峽谷大橋位于國家3A級景區花江大峽谷風景區。大橋建成后，峽谷兩岸車輛往來時間將由原來近一個小時縮短到幾分鐘。同時，該橋作為貴州省橋旅融合示范性項目工程，將通過建設“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體，努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。通過發揮世界第一高橋的“地標效應”，帶動周邊旅游資源開發，讓“黔貨出山”“網貨進山”更加方便快捷，助力貴州鄉村全面振興和新興產業發展。 (趙輝 楊文新 張海波)
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