北京訊? 近日，國務院國資委新聞中心結合大數據分析和專家意見、百萬網友和粉絲熱情參與網絡投票，評選出2022年度“央企海外十大精彩瞬間”“央企十大超級工程”“央企十大國之重器”“央企十大熱搜”。其中，中國中鐵作為主力軍參建的雅萬高鐵入選“2022年度央企海外十大精彩瞬間”，參建的福廈高鐵入選“央企十大超級工程”，研制的世界首臺樁梁一體造橋機“共工號”入選“央企十大國之重器”。同時，中國中鐵深度參與的“我們這十年@坐標中國”網上主題宣傳以及#最硬核的國貨購物車#入選“央企十大熱搜”。
“2022年度央企海外十大精彩瞬間”
開往G20峰會的中國高鐵——雅萬高鐵
2022年11月16日，國家主席習近平在印尼巴厘島同印尼總統佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行，并觀看兩國合作成果展示視頻。雅萬高鐵是兩國元首親自推動的中印尼共建“一帶一路”旗艦項目，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，也是印尼和東南亞第一條高鐵。
作為雅萬高鐵中方主要參建企業以及中印尼聯合體中方最大股東，中國中鐵承建了雅萬高鐵靠近萬隆方向約57公里的線路施工，同時承建了全線最長隧道、最難隧道、規模最大的4號梁場以及全線電力與電氣化工程，并率先建成了全線4座車站中的德卡魯爾站，以及EMU高鐵動車組的維修和保養的基地——德卡魯爾動車所，帕達拉朗站也在緊張建設之中。G20峰會期間，雅萬高鐵試驗運行的線路全部由中國中鐵承建，位于德卡魯爾站至4號梁場區間，承擔著示范引導全線建設并向外界展示雅萬高鐵建設成果的重要任務。
“央企十大超級工程”
福廈高鐵全線鋪軌貫通
2022年8月30日，隨著福廈高鐵廈門最后一組500米長鋼軌順利鋪設，由中鐵四局、六局、大橋局、建工、上海局等參建的我國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通。福廈高鐵設計時速350公里，正線全長277.42公里，全線共設8座車站。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路工程網中沿海通道的重要組成部分，建成通車后福州、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”。
“央企十大國之重器”
世界首臺樁梁一體造橋機“共工號”下線
2022年1月18日，由中國中鐵工業旗下中鐵科工等單位聯合研制的世界首臺樁梁一體架橋機“共工號”正式下線。
與傳統工藝相比，“共工號”架橋機顛覆了橋梁基礎結構現澆的做法，破解了線下施工必須依賴施工便道或棧橋的局面，實現了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業，也無需任何其他吊裝設備輔助施工，廣泛適用于灘涂、淺水區以及城市繁華區等傳統裝備無法施展的區域。
“央企十大熱搜”
我們這十年@坐標中國
2022年9月12日，“我們這十年@坐標中國”網上主題宣傳正式啟動，以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中國高度、中國深度、中國力度、中國速度為經緯集中展現十年來的央企重大工程成就。其中，“坐標中國”系列主題片第28期《流光快影》主要講述了中國中鐵200多臺挖掘機一夜拆橋，用極致高效彰顯了“中國速度”的故事。
2017年6月，江西南昌一座589米長的老式立交——龍王廟立交一夜之間被拆除，極致的基建施工速度吸引了國內外主流媒體的持續關注報道和網友的熱議。它的成功拆除，刷新了“中國速度”，也讓“基建狂魔”的影像火遍中外。
“#最硬核的國貨購物車#”
2022年“雙11”@國資小新與@微博政務共同發起的“最硬核的國貨購物車”登上微博熱搜微博話題，閱讀量突破1.7億次、討論量突破25.5萬次，一批國之重器在2022年重磅“上新”。其中由中國中鐵研制的世界首臺樁梁一體造橋機“共工號”，作為“國家隊”匠心鑄造的大國重器，入選#最硬核的國貨購物車#，引發了全網的熱烈關注。
（綜訊）
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